Версия для слабовидящих
3 июня 2025 года состоялось заседание рабочей группы по вопросам реализации климатических проектов и углеродному ценообразованию, действующей в рамках Комитета РСПП по климатической политике и углеродному регулированию, на тему «CORSIA: возможности и ограничения для российского бизнеса».
В заседании рабочей группы приняли участие Ответственный секретарь Комитета РСПП по климатической политике и углеродному регулированию Иван Жидких, заместитель начальника отдела анализа регулирования отраслевых рынков департамента конкуренции, энергоэффективности и экологии Минэкономразвития России Александр Бурлаков, Директор по операционным рискам и устойчивому развитию ООО «Кэпт Налоги и Консультирование» Дарья Горячкина, заместитель директора департамента бизнес-анализа и стратегического развития ПАО «Аэрофлот» Андрей Напольнов, вице-президент, начальник центра по внедрению принципов устойчивого развития АО «Газпромбанк» Евгений Хилинский, Генеральный директор АО «Контур» Оксана Гогунская, заместитель директора ООО «АИМ Карбон» Андрей Птичников и другие.
Открывая заседание рабочей группы, Иван Жидких отметил, что система CORSIA может стать драйвером спроса на национальные углеродные единицы при условии развития инфраструктуры углеродного рынка и повышения качества климатических проектов. «Как мы видим, предложение на российском углеродном рынке активно генерируется, при этом важную роль в обеспечении спроса может система CORSIA. Спрос только со стороны российских авиакомпаний до 2031 года может составить порядка 4-5 млн тонн CO2-экв.», – сказал Иван Жидких.
Дарья Горячкина рассказала о ключевых требованиях системы CORSIA, перспективах развития и вызовах, с которыми сталкиваются участники рынка. «На практике система CORSIA не допускает использование национальных стандартов, в которых не предусмотрены процедуры по избежанию двойного учета углеродных единиц», – отметила Дарья Горячкина.
Представитель ПАО «Аэрофлот» Андрей Напольнов сообщил, что в настоящее время ведётся активная подготовка Группы Аэрофлот и её дочерних компаний к участию в системе CORSIA. Он также отметил, что объемы выбросов парниковых газов группы Аэрофлот и российской авиации в целом, вероятно, будут возвращаться к уровням до февраля 2022 года и, следовательно, их нужно будет компенсировать за счет приобретения углеродных единиц в системе CORSIA.
«К 2027 году темпы роста международной авиационной индустрии составят 18%, группе Аэрофлот потребуется компенсировать около 1 млн тонн СО2-экв. в год, согласно сценарию, предусматривающему сохранение текущих объемов выбросов парниковых газов», – отметил Андрей Напольнов. Он под также подчеркнул, что для группы «Аэрофлот» важно наличие в российском реестре углеродных единиц проектов, соответствующих требованиям CORSIA.
Евгений Хилинский, говоря о критериях и требованиях для включения российской программы по парниковым газам в систему CORSIA, отметил, что программа должна функционировать не менее 2 лет, иметь как минимум одну утверждённую методологию и управляться одной и той же организацией. «Система CORSIA включает в себя большое количество критериев и требований к национальной программе, и очень хочется верить, что как можно больше российских проектов сможет им соответствовать», – заключил Евгений Хилинский.
Генеральный директор АО «Контур» Оксана Гогунская подтвердила, что в настоящее время ведется большая совместная работа с Минэкономразвития России и Минтрансом России по подготовке заявки о включении национального углеродного реестра в систему CORSIA. Также прорабатываются необходимые изменения в национальное законодательство. «В Федеральный закон от 2 июля 2021 г. № 296-ФЗ «Об ограничении выбросов парниковых газов» и постановление Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2022 г. № 790 «Об утверждении Правил создания и ведения реестра углеродных единиц, а также проведения операций с углеродными единицами в реестре углеродных единиц» необходимо включить запрет на действия исполнителей климатических проектов, влекущие двойной учет результатов проектов, а также исключение возможности восстановления углеродных единиц после их аннулирования или погашения», – сказала Оксана Гогунская.
Заместитель генерального директора ООО «АИМ Карбон» Андрей Птичников обратил внимание, что участие в системе CORSIA крайне важно для вывода российских климатических проектов на международные рынки. «Нужно сосредоточиться на прорывных методологиях реализации природно-климатических проектов, востребованных на рынках, и включить их в российскую заявку в систему CORSIA», – пояснил он. Андрей Птичников также отметил, что российскому оператору реестра углеродных единиц желательно предоставить все недостающие полномочия для быстрой подготовки российской заявки в систему CORSIA.